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Renting de coches Mazda

Disfruta de la tecnología SkyActiv con el renting de Mazda que te ofrece Vamos

Vamos pone a tu disposici√≥n el renting de Mazda para que experimentes la sensaci√≥n de conducir un coche con tecnolog√≠a SkyActiv. La marca, de origen japon√©s, cuenta con tecnolog√≠as avanzadas gracias a sus m√°s de 100 a√Īos de experiencia en el sector automotriz, en el que se inici√≥ en 1920 en la ciudad nipona de Hiroshima, donde actualmente se encuentra su sede central.

Hoy en d√≠a, es una de las pocas empresas automovil√≠sticas que no pertenecen a ning√ļn gran grupo o conglomerado empresarial. A√ļn as√≠, hasta el a√Īo 2015 form√≥ una alianza de capital con la estadounidense Ford, que dur√≥ 36 a√Īos y le permiti√≥ crear innovadores dise√Īos con gran calidad que la convierten, y hoy es una de las marcas con m√°s fiabilidad en el mercado.

Origen de la marca

El origen de Mazda se remonta a 1920, concretamente al 30 de enero, cuando Jujiro Matsuda fund√≥ en la ciudad japonesa de Hiroshima la compa√Ī√≠a, inicialmente llamada Toyo Cork Kogyo Co. Ltd. Durante sus primeros a√Īos de vida, esta dedicaba su actividad a la fabricaci√≥n de productos diversos como corchos, maquinaria pesada y equipos industriales.

No fue hasta 1929, con la empresa ya asentada, cuando Matsuda decidi√≥ probar suerte con la fabricaci√≥n de autom√≥viles. As√≠, en 1931 lleg√≥ el primer autom√≥vil de la compa√Ī√≠a. Se trataba del Mazdago, un veh√≠culo industrial de tres ruedas con un dise√Īo peculiar: la parte delantera era como una moto y la trasera era un remolque con dos ruedas.

El primer vehículo fabricado por Mazda tuvo gran aceptación en el mercado. Tanto fue así que, en 1934, tuvo que ampliar sus instalaciones para poder responder a la demanda del Mazdago. Sin embargo, con el estallido de la Segunda Guerra Mundial su producción se detuvo para centrarse en la fabricación de armas para el Ejército Imperial Japonés.

Bomba atómica de Hiroshima

En 1945, un ataque nuclear por parte de Estados Unidos dej√≥ la ciudad de Hiroshima destruida debido al efecto de la bomba at√≥mica que cay√≥ sobre ella. Afortunadamente para la compa√Ī√≠a, sus instalaciones no se vieron afectadas ya que se encontraban a las afueras de esta. Sin embargo, entre los fallecidos se encontraba gran parte de la plantilla de trabajadores de Mazda, de modo que el rendimiento de la empresa se vi√≥ afectado.

Tras el ataque at√≥mico a Hiroshima, as√≠ como el de la ciudad de Nagasaki, Jap√≥n qued√≥ destruido vi√©ndose, de este modo, inmerso en una reconstrucci√≥n. Esto propici√≥ un nuevo comienzo para la compa√Ī√≠a que aprovech√≥ las necesidades del pa√≠s para reactivar su propia econom√≠a. De este modo, la actual Mazda, reinici√≥ la producci√≥n de veh√≠culos de tres ruedas como el Mazdago, imprescindibles para las tareas de reconstrucci√≥n.

Primeros coches

Finalmente, en 1960 llegar√≠a el primer veh√≠culo de cuatro ruedas de la firma japonesa: el Mazda R360. Se trataba de un coup√© de dos plazas con unas dimensiones muy peque√Īas que alcanzaba una velocidad de 84 kil√≥metros por hora. Este modelo revolucion√≥ el mercado nip√≥n ayudando, adem√°s, a la motorizaci√≥n del pa√≠s. As√≠, poco despu√©s llegar√≠a el Mazda B360 Pickup, con caracter√≠sticas id√©nticas al anterior exceptuando el remolque trasero.

Los a√Īos 70 fueron claves para la internacionalizaci√≥n de la empresa japonesa. El √©xito de sus primeros autom√≥viles le permiti√≥ cruzar fronteras y dar el salto a Estados Unidos. All√≠, abri√≥ su centro de investigaci√≥n en California del que surgieron modelos como el legendario¬†roadster Mazda MX-5, un coche de dos plazas con un dise√Īo totalmente deportivo. Asimismo, durante esta d√©cada, Ford se hizo con el 25% de la empresa.

Aparición de Ford

En los a√Īos venideros, la actual Mazda disfrut√≥ de grandes resultados econ√≥micos gracias a la asociaci√≥n con Ford. La clave del √©xito fueron los precios asequibles de sus modelos as√≠ como la incorporaci√≥n de tecnolog√≠as innovadoras. As√≠, el modelo 323 se convirti√≥ en el veh√≠culo m√°s vendido en Jap√≥n en la d√©cada de los a√Īos 80.

En 1984, la empresa pas√≥ a denominarse Mazda Motor Corporation, en homenaje a su fundador Jujiro Matsuda. La d√©cada de los a√Īos 80 culminar√≠a con la apertura del Mazda Research Europe, el centro de Investigaci√≥n y Desarrollo de Mazda en Europa. Este se encuentra en Oberursel, una localidad alemana situada al norte de Frankfurt.

Asimismo, se establecieron las bases de la nueva estrategia que inclu√≠a la renovaci√≥n del logo de la marca, un programa de innovaci√≥n digital para acelerar los procesos de producci√≥n y la revisi√≥n y renovaci√≥n de los acuerdos con los proveedores para optimizar las operaciones de la compa√Ī√≠a. As√≠, Mazda estren√≥ nuevo siglo a lo grande, siendo el roadster MX-5¬†el veh√≠culo deportivo m√°s vendido de todos los tiempos.

Logotipo y nombre

El de Mazda es uno de los logos que m√°s han evolucionado desde la creaci√≥n de la compa√Ī√≠a en 1920. Este ha ido sufriendo modificaciones sustanciales en el tiempo de modo que, el s√≠mbolo que conocemos hoy en d√≠a, nada tiene que ver con sus predecesores que han variado desde el simple nombre de la compa√Ī√≠a, como insignia de la marca hasta dise√Īos rocambolescos, que lejos quedan del logo actual.

As√≠, en 1997 llegar√≠a la insignia que preside en la actualidad los frontales de todos y cada uno de los modelos de Mazda. Este est√° formado por la inicial de la palabra, que da nombre a la marca, rodeada por un c√≠rculo ovalado. La caracter√≠stica principal del logotipo es que los trazos superiores de la M simbolizan unas alas, de modo que a esta se le conoce como Flying M -M voladora en espa√Īol-.

El nombre actual de la marca se adopt√≥ en 1984 como homenaje al fundador de la compa√Ī√≠a, Jujiro Matsuda. Adem√°s, en la fon√©tica de su apellido en ingl√©s se corresponde con la palabra Mazda. Asimismo, la pronunciaci√≥n del apellido es similar a Ahura Mazda, en la mitolog√≠a japonesa es el dios de la raz√≥n que conced√≠a al hombre la sabidur√≠a y lo un√≠a con la naturaleza en las antiguas civilizaciones de Asia occidental.

Actualidad

En 2015, tras m√°s de 36 a√Īos trabajando junto a Ford a trav√©s de su alianza de capital, el fabricante japon√©s y el gigante estadounidense decidieron separar sus caminos. De este modo pese a que la empresa nipona lleva 5 a√Īos siendo independiente en el sector automotriz, registra grandes n√ļmeros de ventas. A√ļn as√≠, desde 2018, Toyota es due√Īa del 5% del capital de Mazda.

Actualmente la compa√Ī√≠a es due√Īa de la tecnolog√≠a SkyActiv. Esta, lejos de apostar por los veh√≠culos el√©ctricos,¬†h√≠bridos¬†o movidos por¬†pila de combustible, es una tecnolog√≠a basada en la optimizaci√≥n de los recursos del veh√≠culo cuyo principal objetivo es la disminuci√≥n del consumo de combustible a trav√©s del aprovechamiento eficiente de la energ√≠a. El primer modelo en incorporarla fue el Mazda CX-5, en 2012.

Ventajas del renting de Mazda en Vamos

En Vamos ponemos a tu disposici√≥n el renting de Mazda para que estrenes tu nuevo coche sin necesidad de comprarlo. A trav√©s de nuestra p√°gina web puedes reservar el modelo y la cuota que m√°s se adapte a tus necesidades. En tan solo unos minutos puedes hacerte con el modelo perfecto y recibirlo d√≥nde t√ļ quieras en un plazo de 20 d√≠as h√°biles, de manera gratuita, para empezar a conducirlo.

Con Vamos, líder en renting de coches online, no tienes que endeudarte para financiar tu nuevo coche pues te ofrecemos un renting sin entrada. Además, en la cuota están incluidos todos los gastos que se derivan del vehículo, de modo que solo te tienes que hacerte cargo del carburante.

Nosotros nos ocupamos de todo lo relacionado con tu vehículo, puesto que la cuota incluye un seguro a todo riesgo que te ofrece la máxima protección, los impuestos derivados de tu coche, la Inspección Técnica del Vehículo así como el servicio de asistencia en carretera en caso de precisarlo. Asimismo, también nos encargamos del mantenimiento del vehículo, cambio de neumáticos y las revisiones pertinentes.

Renting de Mazda para autónomos

El servicio de renting de Mazda incluye también la opción del renting para autónomos, con una clara intención de ayudar a nuestros clientes gracias a las oportunidades que ofrece. Por un lado, te puedes beneficiar de distintas ventajas financieras y fiscales tales como desgravarte hasta el 50% de las cuotas mensuales de tu renting de Vamos y deducir el 50% del IVA. Así como disfrutar de una cuota que incluye todos los gastos del coche excepto el carburante.

Renting de Mazda para empresas

En el caso de que tu empresa precise de un coche o si gestionas una flota, Vamos pone a tu disposición el servicio de renting para empresas a través del cual puedes dotar a tu negocio de la mejor flota de coches con un alquiler tanto a medio o como a largo plazo. Si eres una PYME o, de lo contrario, eres una gran empresa, con el renting de Mazda podrás disfrutar de los mejores modelos de la marca a través de una cuota mensual en la que todo son ventajas.