Renting Alfa Romeo

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Renting de coches Alfa Romeo

Descubre la cuna del automovilismo con el renting de Alfa Romeo

En Vamos te proponemos disfrutar del renting de Alfa Romeo, una marca italiana que centra su producci√≥n en autom√≥viles deportivos y de alta gama. Su fundaci√≥n tuvo lugar en 1910 en Mil√°n, ciudad del norte de Italia a la que ha estado vinculada desde su creaci√≥n. Sus modelos se caracterizan por un elegante dise√Īo y por altas prestaciones, sobretodo en lo referente a los segmentos de Gran Turismo y veh√≠culos deportivos.

Compa√Ī√≠a italiana de origen franc√©s

La centenaria y prestigiosa marca italiana tiene, en realidad, origen galo. A principios del S. XX, los coches de la marca francesa Darracq eran muy bien considerados entre el p√ļblico del pa√≠s it√°lico. Por ello, el fundador de dicha compa√Ī√≠a, Alexandre Darracq decidi√≥, en 1906, expandir fronteras y montar una f√°brica de autom√≥viles en Italia. De este modo, constituy√≥ en N√°poles la¬†Societ√† Italiana Automobili Darracq.

Poco dur√≥ la aventura de Darracq en el sur de Italia. Alexandre pronto se dio cuenta de que la industria italiana se concentraba al norte del pa√≠s, de manera que decidi√≥ trasladar la compa√Ī√≠a a un pol√≠gono industrial de Portello, a las afueras de Mil√°n. El franc√©s se hizo con unos terrenos de 36.000¬†m¬≤ en los que construir√≠a su nueva f√°brica de coches.

En 1909 el nivel de ventas de la empresa se vio considerablemente reducido. Esto llev√≥ a Darracq a vender la filial italiana a un grupo de empresarios, dando paso, en junio de ese mismo a√Īo, a la constituci√≥n de la Anonima Lombarda Fabbrica Automobili.

Primer coche totalmente italiano

No fue hasta 1911 cuando el primer coche que fabric√≥ A.L.F.A sali√≥ al mercado. Se trataba del modelo 24 HP, totalmente italiano, dise√Īado por¬†Giuseppe Merosi. Este result√≥ ser un √©xito gracias a su excelente mec√°nica, fiabilidad y facilidad de conducci√≥n; unas caracter√≠sticas que se convertir√≠an, posteriormente, en s√≠mbolos de la marca. En 1914, A.L.F.A fabric√≥ el Alfa Grand Prix, el primer modelo para la competici√≥n.

En agosto de 1915, la Banca Italiana di Sconto, due√Īa de la mayor parte del accionariado de la compa√Ī√≠a, puso a Nicola Romeo al frente de la empresa. Ese mismo a√Īo, A.L.F.A dej√≥ de fabricar coches debido al estallido de la Primera Guerra Mundial.

El mercado exigía la conversión a la producción de material bélico y A.L.F.A no pasaba por su mejor momento. Eso y un contrato gubernamental fallido para la construcción de vehículos militares, provocó la suspensión anticipada de la empresa por parte de la Banca Italiana di Sconto.

De esta manera, la compa√Ī√≠a Saronno,¬†que fabricaba piezas de ferrocarril, tom√≥ el control de la f√°brica. La contienda supuso para A.L.F.A un cese en la fabricaci√≥n de coches, pero a su vez, un reflotamiento del negocio.

Unión con Ferrari

Una vez acabado el conflicto b√©lico, la compa√Ī√≠a italiana regres√≥ a la fabricaci√≥n de autom√≥viles. En 1920 Nicola Romeo fusiona la Societ√† Anonima Nicola Romeo¬†con la A.L.F.A dando lugar al nacimiento de la marca que conocemos hoy en d√≠a, Alfa Romeo.

Ese mismo a√Īo, Enzo Ferrari se un√≠a a la compa√Ī√≠a para trabajar en la marca y competir con sus coches de carreras. Unos a√Īos m√°s tarde, el joven se convirti√≥ en distribuidor de Alfa Romeo en las regiones de Emilia-Romagna y Marche.¬†En 1929 fund√≥ la¬†Societ√† Anonima Scuderia Ferrari, e inscribi√≥ con √©xito a los coches Alfa Romeo en las principales carreras internacionales, con un grupo de m√°s de 40 conductores, incluido √©l mismo.

En 1933, el Instituto para la Reconstrucci√≥n Industrial adquiri√≥ la compa√Ī√≠a Alfa Romeo y anunci√≥ que esta se desvinculaba de la competici√≥n para centrarse, √ļnica y exclusivamente. a la producci√≥n de veh√≠culos comerciales. De este modo, la divisi√≥n deportiva del grupo pasaba a depender directamente de la Scuderia Ferrari, que se hizo cargo de las carreras de Alfa Romeo.

En 1937, Alfa Romeo adquiri√≥ el 80% de las acciones de Ferrari, disolvi√≥ la empresa y transfiri√≥ su equipo al Portello de Mil√°n. Adem√°s, fund√≥ un departamento de carreras llamado¬†Alfa Corse.¬†Enzo Ferrari fue nombrado director, pero en 1939 la falta de autonom√≠a en la empresa lo empuj√≥ a abandonarla y crear su propia compa√Ī√≠a.

Segunda Guerra Mundial

Cuando estall√≥ la Segunda Guerra Mundial, las factor√≠as de la empresa italiana estaban en el punto de mira de los combatientes debido a la fabricaci√≥n de motores aeron√°uticos y veh√≠culos militares. Tanto fue as√≠ que fue bombardeada en repetidas ocasiones quedando, en 1944, reducida a escombros y obligando a la compa√Ī√≠a a detener toda su actividad.

En 1947, con el conflicto b√©lico ya finalizado, se reincidi√≥ la producci√≥n de autom√≥viles. De este modo, a finales de los a√Īos 40, la compa√Ī√≠a presidida por Nicola Romeo, volvi√≥ a fabricar autom√≥viles al m√°ximo de su capacidad.

Automovilismo

Desde su constituci√≥n, la empresa italiana ha formado parte del mundo del automovilismo. Con sus dise√Īos exclusivos ha conseguido proclamarse campeona en todas las competiciones legendarias como la Targa Florio, la¬†Mille Miglia¬†y las 24 horas de¬†Le Mans, entre otras.

Además, la escudería italiana se ha hecho con cinco títulos mundiales. Entre ellos destaca el primer campeonato del mundo de automovilismo celebrado en 1925, con el modelo P2; los primeros campeonatos de Fórmula 1 con los legendarios Alfetta 158 y 159; el campeonato mundial de marcas de 1975; y el campeonato mundial de deportivos de 1977.

Alfa Romeo comenz√≥ en las carreras de motor en 1911, un a√Īo despu√©s de su fundaci√≥n.¬†En 1920 ganaba su primera carrera. Lo hizo en Mugello con Giuseppe Campari como piloto. Por su parte, Enzo Ferrari, que por entonces pilotaba para la compa√Ī√≠a de Mil√°n, fue segundo en la Tarea Florio en el mismo a√Īo. En 1921 Giuseppe Campari volvi√≥ a ganar en Mugello.

A partir de 1960, la empresa del norte de Italia volvió a centrarse en la producción de coches de competición más que en la fabricación de vehículos comerciales, disfrutando así de un gran prestigio en los campeonatos. Desde 1960 hasta 1987 la marca participó en la Fórmula 1 de diferente modo: como proveedor y como constructor.

Origen de la marca

El nombre de la marca est√° compuesto por las siglas de los t√©rminos italianos Anonima Lombarda Fabbrica Automobili (A.L.F.A) y el apellido Romeo, correspondiente a Nicola Romeo, el empresario industrial a cuyo cargo fue puesta la compa√Ī√≠a.

Historia del logo

El emblema de la compa√Ī√≠a corri√≥ a cargo de Romano Catteno, un delineante italiano que, en 1910, recibi√≥ el encargo de dise√Īar el logotipo de A.L.F.A, una nueva empresa de autom√≥viles que se hab√≠a establecido en Mil√°n. El logo est√° basado en el escudo de armas de la Casa de Visconti y en la cruz roja sobre campo blanco que representa a la ciudad de Mil√°n.

Cuenta la leyenda que, a principios del siglo V d.C, una serpiente de grandes dimensiones merodeaba alrededor de la ciudad milanesa devorando humanos e instaurando el temor entre la poblaci√≥n local. Fue Ottoni Visconti quien mat√≥ al reptil, devolviendo as√≠ la paz a Mil√°n. Su haza√Īa fue tal, que logr√≥ ser conmemorada en el escudo de armas.

Por su parte, la cruz roja con fondo blanco rememora a Giovanni Da Rio, considerando el primero en pasar los muros de Jerusalén y plantar allí una cruz durante la primera cruzada.

Inicialmente el emblema de la marca inclu√≠a el s√≠mbolo de la ciudad de Mil√°n en un logo circular bordeado por un anillo azul que conten√≠a las palabras ‚ÄėAlfa Romeo‚Äô y ‚ÄėMilano‚Äô. A principios de los a√Īos 70, debido a la apertura de una f√°brica cerca de N√°poles, se elimin√≥ del logo la inscripci√≥n ‚ÄėMilano‚Äô.

Actualidad 

En 1986 el Grupo Fiat se hizo con la empresa de Milán, pasando esta a ser una división dentro del conglomerado de fabricantes del grupo italiano. En 2007 Fiat reorganizó su estructura separándola en cuatro divisiones independientes. Estas fueron Fiat, Alfa Romeo, Lancia y Fiat Vehículos Comerciales.

Desde 2017 la compa√Ī√≠a de Mil√°n es una de las escuder√≠as que integran la parrilla del mundial de F√≥rmula 1 gracias al acuerdo de colaboraci√≥n t√©cnica y comercial firmado con Sauber, formando as√≠ el Alfa Romeo Sauber F1 Team.

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