Renting Porsche

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Renting de coches Porsche

Disfruta de los mejores deportivos de lujo con el renting de Porsche que te ofrece Vamos

En Vamos ponemos a tu alcance el renting de Porsche, el mayor fabricante de veh√≠culos deportivos del mundo. Su nombre se debe al apellido de su fundador, el ingeniero austr√≠aco Ferdinand Porsche que, en 1933, decidi√≥ crear, en la ciudad alemana de Stuttgart, una empresa dedicada al dise√Īo y asesoramiento para la construcci√≥n de motores y autom√≥viles, dando lugar al nacimiento de la compa√Ī√≠a.

En la actualidad fabrica tanto vehículos deportivos como SUVs, teniendo gran éxito en ambos segmentos del mercado. Además, forma parte del Grupo Volkswagen, una de las mayores empresas del sector automovilístico, pues lleva a cabo su actividad industrial en 61 plantas de producción distribuidas alrededor del mundo. En este sentido, Porsche posee el 50% de su accionariado.

Or√≠genes de la compa√Ī√≠a

El origen de Porsche se remonta al a√Īo 1931, cuando Ferdinand Porsche fund√≥ en la ciudad de Stuttgart la Dr. Ing. h.c. F.¬†Porsche¬†AG, una empresa dedicada al dise√Īo y asesoramiento para la construcci√≥n de motores y veh√≠culos. As√≠, la f√°brica con sede en el n√ļmero 24 de la calle Kronenstrasse, inici√≥ su actividad industrial con una plantilla de 20 trabajadores, entre los que se encontraba el hijo del fundador de la compa√Ī√≠a, Ferry Porsche.

Si bien es cierto, Ferdinand, ingeniero de profesi√≥n, llevaba ligado al sector automotriz desde su juventud, pues en 1989, con tan solo 23 a√Īos, trabajaba como ingeniero en la divisi√≥n de autom√≥viles de Jacob Hans Bonza Lohner, en Viena. El punto m√°s √°lgido de su carrera como trabajador por cuenta ajena, lleg√≥ en 1923 cuando fue contratado por Mercedes-Benz, como director t√©cnico. All√≠ dise√Ī√≥ prestigiosos modelos como los S, SS y SSK.

Los √©xitos cosechados como ingeniero en Mercedes le otorgaron gran reputaci√≥n en el sector automovil√≠stico. Tanto fue as√≠ que la Technische Hochschule, universidad centrada en las ciencias de la ingenier√≠a de Stuttgart, le nombr√≥ Doctor Honoris Causa en ingenier√≠a. Todos estos √©xitos cosechados, le motivaron a crear su propia compa√Ī√≠a de modo que, en 1931, dio el salto al sector empresarial.

Primeros proyectos de la compa√Ī√≠a

El primer gran proyecto que recibi√≥ la oficina de ingenier√≠a, lleg√≥ en 1934 de la mano de Auto Union, la actual Audi. Esta, encarg√≥ a la f√°brica el dise√Īo de un monoplaza de carreras con motor de 16 cilindros, al que llamaron Auto Union P-Wagen (Porsche tipo 22). Cabe destacar que este gan√≥ todas y cada una de las carreras en las que particip√≥.

Ese mismo a√Īo, la factor√≠a recibi√≥ otro gran encargo proveniente, en este caso, de la Asociaci√≥n Alemana de la Industria Automotriz. Esta encomend√≥ a la f√°brica el dise√Īo y desarrollo del prototipo de un autom√≥vil de cuatro plazas, sencillo y de tama√Īo reducido. Se trataba del famoso Volkswagen Tipo 1, popularmente conocido como Escarabajo o Beetle, que saldr√≠a al mercado en 1935.

En pleno auge de la factor√≠a de Stuttgart, estall√≥ la Segunda Guerra Mundial. De este modo, la compa√Ī√≠a se vio obligada a detener su actividad para dedicarse de lleno a la producci√≥n de material militar. De entre todos los productos fabricados, destacaron los tanques Panzerkampfwagen VIII ‚ÄúMaus‚ÄĚ y Tiger II; el cazacarros Panzerj√§ger Elefant; y los todoterrenos Schwimmwagen y el Volkswagen K√ľbelwagen.

Primer vehículo Porsche

Despu√©s de la Segunda Guerra Mundial, Ferry Porsche tom√≥ las riendas de la empresa. En 1947 se propuso dise√Īar y fabricar sus propios veh√≠culos, de modo que empez√≥ a construir un deportivo biplaza utilizando componentes de la alemana Volkswagen. Un a√Īo despu√©s, en febrero de 1948, saldr√≠a al mercado el que fuera el primer Porsche de la historia: el modelo 356. Se trataba de un coche con motor central y carrocer√≠a de aluminio.

Ese mismo a√Īo se fabric√≥ el Porsche Type 352/2, creado tambi√©n con un chasis de aluminio, pero esta vez en versi√≥n coup√© y cabriolet. El crecimiento de la compa√Ī√≠a fue tal que la planta provisional que hab√≠an inaugurado en la ciudad austr√≠aca de Gm√ľnd, tuvo que trasladarse de nuevo a Alemania, donde hab√≠a importantes fabricantes de autom√≥viles, como Volkswagen, que permitir√≠an un mayor desarrollo y crecimiento de la compa√Ī√≠a.

As√≠, en 1950, la empresa ya dispon√≠a de una nueva planta en Stuttgart de considerables dimensiones que permiti√≥ a la compa√Ī√≠a aumentar su capacidad productiva. De este modo, empezaron a exportar el Porsche 356 a Estados Unidos donde result√≥ ser una sensaci√≥n en el mercado, pues tuvo tan gran acogida que se convirti√≥ en la marca del momento en el pa√≠s norteamericano.

Consolidación de la marca

A partir de los a√Īos 60, la tercera generaci√≥n de la familia Porsche se incorpor√≥ a la compa√Ī√≠a. As√≠, uno de los hijos de Ferry Porsche, Ferdinand Alexander, m√°s conocido como ‚ÄėButzi‚Äô, empez√≥ a trabajar en el desarrollo del que ser√≠a el sucesor del exitoso 356. Se trataba del¬†Porsche 911, que sali√≥ al mercado en el a√Īo 1964 tras haber sido presentado en el¬†Sal√≥n del Autom√≥vil de Fr√°ncfort, el¬†12 de septiembre¬†de¬†1963.

Tal fue el impacto que tuvo en el mercado, que la compa√Ī√≠a creci√≥ de manera considerable. En 1969, cuando sus instalaciones contaban ya con m√°s de 1000 empleados, se empez√≥ a comercializar el modelo 914, un deportivo tipo targa que dispon√≠a de un motor central-trasero cuya construcci√≥n fue conjunta con Volkswagen. En 1970 se consolid√≥ como el deportivo m√°s vendido, habi√©ndose comercializado un total de 120.000 unidades.

La d√©cada de los 90 vino precedida por una crisis econ√≥mica de la empresa ya que, durante los a√Īos 80, no se alcanz√≥ el n√ļmero de pedidos esperado de modo que las arcas de la compa√Ī√≠a se vieron afectadas. Sin embargo, los avances en la ingenier√≠a, permitieron el lanzamiento de modelos como el Porsche 911 993, el Boxster o el 911 996 que volvieron a incentivar las ventas.

Actualidad

En la actualidad Porsche es el mayor fabricante de vehículos deportivos del mundo. Su gama está compuesta por automóviles deportivos de lujo, así como de alta gama, SUV y sedanes. Además, dispone una gama de modelos enchufables formada por los míticos Cayenne, Cayenne Coupe, Panamera, Panamera Sport Turismo, que nada tiene que envidiar a los modelos tradicionales pues goza del carácter exclusivo y deportivo que representa a la marca.

Asimismo, es una de las empresas que integran el Grupo Volkswagen, el mayor fabricante de autom√≥viles del mundo pues opera en 61 plantas de producci√≥n distribuidas en 21 pa√≠ses alrededor del mundo. As√≠, el Grupo fabrica tanto en Europa, √Āfrica, Asia, Am√©rica del Norte y Am√©rica del Sur, y comercializa sus veh√≠culos en m√°s de 153 pa√≠ses.

Ventajas del renting de Porsche con Vamos

Con Vamos puedes estrenar tu coche de la manera m√°s inteligente posible. Y es que con el renting de Porsche puedes disfrutar de tu modelo favorito sin necesidad de comprarlo. En tan solo unos minutos puedes reservar tu coche, y recibirlo donde t√ļ quieras en un plazo de 20 d√≠as h√°biles. Una vez te hayas decantado por el modelo y la cuota que prefieras, puedes reservar tu renting de Porsche desde el sof√° de casa, pues el proceso es 100% online.

Con el renting de Porsche puedes disfrutar de una amplia variedad de modelos de la marca entre los que destacan el 718, un rodaster de gasolina,¬† autom√°tico, con 299CV; el Taycan, un coup√© el√©ctrico con 571CV de potencia; el Macan, un SUV de gasolina autom√°tico con 245CV; o el ic√≥nico Porsche 911 Carrera, un coup√© con cambio autom√°tico equipado con un motor de gasolina con una potencia de 385CV que, despu√©s de 54 a√Īos desde su primera unidad, sigue en el mercado.

Además, con Vamos no tienes que endeudarte para disponer de tu nuevo coche ya que te ofrecemos un renting sin entrada ni fianza. Asimismo, si te haces con la cuota del renting de Porsche, todos los gastos que se deriven de tu vehículo van a estar cubiertos, de tal forma que, solo tendrás que hacerte cargo del carburante del que precise. La cuota de Vamos incluye una gran cantidad de servicios que puedes consultar en nuestra web.

Renting de Porsche para autónomos

En Vamos hemos creado el renting para autónomos con la intención de ayudar a nuestros clientes, ya que este ofrece una serie de ventajas muy oportunas. Con nuestro servicio, además de disponer de una cuota mensual que incluye todos los gastos de tu coche excepto el combustible, puedes beneficiarte de ventajas tanto financieras como fiscales, como, por ejemplo, desgravarte hasta el 50% de las cuotas mensuales de tu renting de Vamos y deducir el 50% del IVA.

Renting de Porsche para empresas

En el caso de que gestiones una flota o si tu empresa precisa de un coche de renting, con Vamos puedes disfrutar de la soluci√≥n de movilidad m√°s eficiente. Tanto si eres una PYME o, de lo contrario, una gran empresa, tambi√©n puedes disponer de los mejores modelos del mercado con el renting de Porsche a trav√©s de una cuota mensual en la que se incluyen todos los gastos derivados de t√ļ veh√≠culo, excepto el carburante.