Tres coches para superar la crisis de los 40


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En determinados momentos de nuestra vida nos planteamos muchas cosas y, a veces, estas peque√Īas reflexiones existenciales coinciden con alg√ļn cumplea√Īos redondo. La m√°s famosa es la crisis de los 40 y hay tantas f√≥rmulas de superarla como personas. Muchas de ellas optan por hacer peque√Īos cambios en su vida y empiezan por el garaje. Creemos que el veh√≠culo es el que tiene que adaptarse a nosotros en cada momento y por esta raz√≥n, te proponemos tres modelos para dejar atr√°s la crisis de los 40. ¬ŅVamos?

Jaguar E-Pace

Tres coches para superar la crisis de los 40: Jaguar E-Pace

El Jaguar E-Pace es un SUV compacto y premium. Completa su carta de presentación con una imagen tan armoniosa como atractiva, moderna y juvenil. Un estilo que se hace extensible a su interior. El E-Pace es juvenil y tecnológico, pero, sobre todo, es confortable… y eso que el espacio interior no es de los mejores de su categoría.

Las opciones del conductor para equipar el E-Pace son de lo m√°s variado y abundante, pero lo cierto es que Jaguar ha trabajado especialmente el tema de la seguridad, las asistencias a la conducci√≥n y la conectividad. En este contexto destaca su triple pantalla: una est√° destinada a la instrumentaci√≥n, otra a mostrar la informaci√≥n en la parte superior del salpicadero y la √ļltima es una interfaz t√°ctil de acceso a los controles.

En la parte mec√°nica es importante rese√Īar el redise√Īo de la plataforma sobre la que se asienta el E-Pace porque le ha hecho mejorar (y mucho) la direcci√≥n y las suspensiones. En cuanto a motores, Jaguar le ha equipado con tres di√©sel de 150, 180 y 240 CV y con dos de gasolina de 249 y 300 CV. La caja de cambios puede ser manual (6 velocidades) o autom√°tica (9) y la tracci√≥n delantera o total.

Subaru Outback

Tres coches para superar la crisis de los 40: Subaru Outback

Precio con Vamos: 677 euros al mes (IVA incluido)

El Subaru es un 4×4 puro, de los de verdad, y, adem√°s, la marca japonesa ha actualizado su imagen para seguir estando al d√≠a. Es especialmente interesante destacar que el chasis del Outback ha ganado un 70% de rigidez, algo que, en caso de tener un accidente, resulta clave porque la absorci√≥n de impactos mejora un 40%.

Para el interior del Outback, Subaru se ha decantado por un dise√Īo conservador con materiales de mucha calidad. Ha conseguido aumentar el espacio para mejorar la habitabilidad y, por supuesto, le ha dado una buena dosis de tecnolog√≠a concentrada en una pantalla de 11,6 pulgadas.

La oferta de motores se divide en dos: un 2.5 bóxer atmosférico de 182 CV y un 2.4 bóxer turbo de 260 CV. La caja de cambios es un variador continuo y, obviamente, el Outback tiene tracción total permanente y simétrica.

Tesla Model 3

Tres coches para superar la crisis de los 40: Tesla Model 3

Acabamos con una berlina compacta y totalmente eléctrica que no deja indiferente a nadie: el Tesla Model 3. Tiene tres versiones basadas en su autonomía: Standard Range Plus (415 km, 256 CV y tracción trasera), Long Range Battery All-Wheel Drive (560 kilómetros, 351 CV y tracción total) y Performance (530 kilómetros y 462 CV).

Tesla ha querido marcar las diferencias con muchas caracter√≠sticas del Model 3 y el dise√Īo es, sin duda alguna, una de ellas. El interior es tan minimalista que no hay rejillas de ventilaci√≥n, sino una apertura horizontal que recorre el salpicadero a lo ancho. Otro de los puntos destacados es la enorme pantalla t√°ctil que sirve como instrumentaci√≥n y sistema de infoentretenimiento.

A esto hay que a√Īadir que los Tesla son aut√≥nomos a nivel de hardware. ¬ŅQu√© quiere decir esto? T√©cnicamente pueden circular sin conductor. Eso s√≠, en Espa√Īa esto est√° limitado porque nuestras leyes no permiten este tipo de pr√°cticas y s√≥lo est√° disponible la conducci√≥n semiaut√≥noma (AutoPilot).

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